Ciao Italia!

L'arrivo di Mercedes è accompagnato da un altro grande annuncio! ACC aprirà la sua terza Gigafactory a Termoli, sulla costa adriatica meridionale italiana, in provincia di Campobasso.

L'ingresso di Mercedes come azionista di ACC è accompagnato da ambizioni significative in termini di sviluppo di veicoli elettrici, che ci hanno spinto ad aumentare la capacità produttiva delle nostre linee di montaggio al fine di soddisfare le esigenze dei nostri clienti.

Aumenteremo la capacità produttiva nominale delle 2 Gigafactories previste a Billy-Berclau/Douvrin a 13,4 GWh per blocco, ottimizzando l'utilizzo della superficie disponibile inizialmente prevista per l'impianto. Entrambe le fabbriche produrranno 40 GWh all'anno.

Ma per accelerare il lancio dell'elettrificazione e soddisfare le esigenze del mercato LEV, dovevamo andare oltre, e l'Italia ci è sembrata l'occasione perfetta per estendere la copertura di ACC sul mercato europeo.

Non è stato il nostro amore per la Dolce Vita il motivo principale che ci ha spinto ad appoggiare le valigie a Termoli. Dopo aver studiato le nostre opzioni, abbiamo accolto la proposta di Stellantis di sviluppare il nuovo stabilimento a Termoli, in Molise, sul sito dello stabilimento di produzione FCA nato nel 1972 e specializzato nella produzione di motori e trasmissioni. Analogamente a Douvrin Billy Berclau e Kaiserslautern, ACC persegue il suo approccio brown-field sostenendo la riconversione di siti industriali esistenti, e limitando, così, il suo impatto ambientale.

Il nuovo impianto occuperà un'area di 1,2 milioni di metri quadrati e produrrà 40 GWh, come in Germania e in Francia. Le discussioni tra ACC e le autorità italiane continueranno nei prossimi mesi, ma la fabbrica dovrebbe impiegare circa 2.000 lavoratori entro il 2030, come a Billy-Berclau Douvrin e Kaiserslautern. Questa cifra dipende dalla futura competitività di ACC e dal livello del mercato automobilistico europeo.

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