Quel est ton parcours avant ton arrivée chez ACC ?

J'ai suivi une formation d'ingénieur donc naturellement je me suis orientée vers l'industrie dès mes études. J’ai fait mes stages d’ingénieur chez Toyota, puis un court passage chez Sevelnord avant d’arriver dans le ferroviaire. J’ai passé 14 ans dans la construction de trains, sur le site Alstom à Petite-Forêt, dans différents métiers :  en qualité, gestion de projet aussi ou encore dans l’industrialisation des peintures des trains. Puis en 2019  j’ai rejoins l’industrie automobile comme responsable qualité site chez un équipementier. Pendant mes études, j’ai suivi une spécialité chimie et je voulais à la base être ingénieure chimiste dans l’industrie des parfums ou l’industrie cosmétique : dans un autre domaine, je retrouve chez ACC cette application chimie.

Pourquoi avoir postulé chez ACC ? 

Quand un cabinet de recrutement m’a contacté en 2023 pour un poste chez ACC en me présentant le projet, j’ai tout de suite été séduite par le challenge. C'était une évidence. C’est une chance de démarrer une usine, et encore plus pour une industrie nouvelle en France. La première proposition qu'on m'a faite, c'était de faire partie de l’équipe de démarrage de la Gigafactory de BBD puis d'aller sur les autres sites pour en faire de même afin de capitaliser les problématiques et retour d’expérience. Finalement, le poste a été revu pour être focalisé sur BBD et j'ai été recrutée dans l’équipe de lancement des usines, la A-Team, pour manager des sujets critiques liés à la résolution de problèmes ou de la performance industrielle. C'est bien ce que je fais aujourd'hui.

Comment décris-tu ton activité de résolution de problèmes au quotidien ?

Mon quotidien est très varié et évolue au gré des sujets traités. La résolution de problèmes me permet de travailler en transverse en rassemblant les différents métiers qui ont les compétences sur le sujet traité : l’industrialisation, la qualité, la production, la data ou encore la maintenance et les achats… Le périmètre est très large et je découvre plusieurs facettes d’ACC, avec des échanges réguliers aussi avec les sites de Bruges et Nersac. Je commence chaque matin par un tour de terrain, orienté en fonction des sujets du moment ou parfois simplement dans une approche d’amélioration continue. Ensuite, j’assiste à la RPO du Manufacturing manager où on partage les indicateurs et après commence une série de réunions ou parfois des essais en atelier. Il y a aussi chaque jour un créneau systématiquement dédié à la résolution de problèmes pour tous. Depuis plusieurs mois maintenant, je suis orientée performance industrielle sur des sujets nécessaires pour accompagner la montée en cadence avec des enjeux de volume et aussi économiques. J'anime les groupes de travail dans le but d’analyser avec méthodologie les problématiques, trouver ensemble la ou les cause(s) racine(s) et les solutions pérennes dans le temps.

Quel regard tu portes sur ce qui s’est passé depuis ton arrivée en septembre 2023 ?

La croissance a été extrêmement rapide : on a énormément progressé et appris beaucoup de choses, notamment sur notre process de fabrication. Il reste encore beaucoup à parcourir. Mais là où on en est aujourd’hui, c’est quand même déjà impressionnant. C'est une certaine fierté aussi d'avoir déjà parcouru ce chemin. Quand je suis arrivée, j'ai fait « waouh » pour l'usine, tout était XXL. Quand on réfléchit à la taille de l'usine par rapport à la taille des produits qu'on y fabrique, tout est grand, tout est immense. Il y avait tout à construire, tout à apprendre. Tout était à écrire dans une industrie avec un process et un produit nouveaux. Il ne faut pas oublier qu'on est les pionniers en France sur le marché de la batterie, donc peu de personnes avaient des compétences produit/process.

As-tu un hobby ou une passion qui t’aident à accomplir tes missions quotidiennes ?

Beaucoup de mon temps libre est pris avec mes filles qui font du sport de manière très soutenue. Le challenge sportif fait partie de notre quotidien à la maison et implique organisation, engagement et rigueur pour être au rendez-vous dans les compétitions. Nos soirées et les week-ends sont fortement liés aux activités des enfants. Ma plus jeune fait de la gymnastique sur le circuit national, dont un dernier titre de championne de France en équipe récemment. Mon ainée est passionnée d’équitation et fait du saut d’obstacle en concours.

Quel conseil donnerais-tu à quelqu’un qui hésiterait à  se lancer dans l’aventure ACC ?

L’aventure ACC est très belle même si notre quotidien est rythmé de difficultés et de challenges. En revanche c’est vraiment passionnant parce qu'on a tout à construire, tout à écrire avec des gens qui ont envie, qui veulent la réussite de notre entreprise. Il y a vraiment une fierté d'être ACC et de produire des batteries. Etre partie prenante du lancement de cette nouvelle activité, c’est chouette, c’est une belle aventure. Alors n’hésitez pas à nous rejoindre pour partager ce défi industriel !

What was your career path before joining ACC?

I trained as an engineer, so naturally I gravitated towards industry after graduating. I did my engineering internships at Toyota, then spent a short time at Sevelnord before moving into the rail industry. I spent 14 years in train construction at the Alstom site in Petite-Forêt, working in various roles: quality, project management, and industrialization of train paintwork. Then, in 2019, I joined the automotive industry as a site quality manager for an equipment manufacturer. During my studies, I specialized in chemistry and originally wanted to be a chemical engineer in the perfume or cosmetics industry. At ACC, I've found a way to apply my chemistry skills in a different field.

Why did you apply to ACC?

When a recruitment agency contacted me in 2023 about a position at ACC and presented the project to me, I was immediately attracted by the challenge. It was obvious. It's a great opportunity to start a factory, and even more so for an industry that is new to France.

The first offer I received was to join the start-up team at the BBD Gigafactory and then move on to other sites to do the same, in order to capitalize on issues and feedback. In the end, the position was revised to focus on BBD, and I was recruited to the factory launch team, the A-Team, to manage critical issues related to problem solving and industrial performance. That's what I do today.

How would you describe your day-to-day problem-solving activities?

My day-to-day work is very varied and changes depending on the issues being dealt with. Problem solving allows me to work across different departments, bringing together the various skills required for the issue at hand: industrialization, quality, production, data, maintenance, purchasing, and more. The scope is very broad, and I am discovering many different facets of ACC, with regular exchanges with the Bruges and Nersac sites. I start each morning with a tour of the site, focusing on current issues or sometimes simply taking a continuous improvement approach. I then attend the Manufacturing Manager's RPO meeting, where we share indicators, and then I start a series of meetings or sometimes workshop trials. There is also a slot every day dedicated to problem solving for everyone. For several months now, I have been focused on industrial performance on issues necessary to support the ramp-up with volume and economic challenges. I lead working groups with the aim of methodically analyzing issues, working together to find the root cause(s) and solutions that will stand the test of time.

How do you view what has happened since you arrived in September 2023?

Growth has been extremely rapid: we have made enormous progress and learned a lot, particularly about our manufacturing process. There is still a long way to go. But where we are today is already impressive. I also feel a certain pride in having already come this far. When I arrived, I was amazed by the factory—everything was XXL. When you think about the size of the factory compared to the size of the products we manufacture, everything is big, everything is huge. Everything had to be built, everything had to be learned. Everything had to be written in an industry with a new process and a new product. Don't forget that we are pioneers in France in the battery market, so few people had product/process skills.

Do you have a hobby or passion that helps you accomplish your daily tasks?

Much of my free time is taken up with my daughters, who are very involved in sports. Sports challenges are part of our daily life at home and require organization, commitment, and discipline to be ready for competitions. Our evenings and weekends are largely devoted to our children's activities. My youngest does gymnastics at the national level and recently won her last French team championship title. My eldest is passionate about horse riding and competes in show jumping.

What advice would you give to someone who is hesitating to embark on the ACC adventure?

The ACC adventure is a wonderful one, even if our daily lives are punctuated by difficulties and challenges. On the other hand, it's really exciting because we have everything to build and everything to write with people who are motivated and want our company to succeed. There's a real sense of pride in being part of ACC and producing batteries. Being involved in the launch of this new business is great, it's a wonderful adventure. So don't hesitate to join us and share this industrial challenge!